一線城市擠成餅渣，留學(xué)生在國(guó)外為何不覺得擁擠？

我們以新加坡為例。

新加坡面積719.1平方公里（2015年），人口560萬(wàn)；上海面積6340平方公里，人口2420萬(wàn)。

所以就人口密度而言新加坡可是上海的兩倍多??！但為什么在新加坡，就感覺不到如上海般的擁擠呢？

雖然上下班高峰期的新加坡略顯擁擠，可大街上經(jīng)常是這樣的看不到人。那么問(wèn)題來(lái)了這人都去哪兒了？

這就要說(shuō)到新加坡科學(xué)的城市規(guī)劃了。

交通篇

在新加坡出行離不開公共交通的幫助，四通八達(dá)的地鐵/輕軌系統(tǒng)，將各個(gè)角落連接起來(lái)。各條線路交叉的中轉(zhuǎn)站，提供了更方便快捷的選擇。

相比新加坡的地鐵系統(tǒng)，上海的地鐵系統(tǒng)呈發(fā)散型，這也代表著旅行耗時(shí)的增加。

除了地鐵，新加坡的出行還離不開公交系統(tǒng)。新加坡幾乎每個(gè)公共住宅樓外300米處就有公交車站，而且通往公交站都是有雨廊，防雨防曬，可以說(shuō)超級(jí)貼心了！

有了如此便利和人性化的公交+地鐵的交通網(wǎng)，大家的出行自然就養(yǎng)成了遠(yuǎn)程出行乘地鐵，近程出行靠公交的良好習(xí)慣。

為了推廣公共交通系統(tǒng)的使用，避免馬路變成停車場(chǎng)的情形，新加坡對(duì)私家車的宏觀調(diào)控手段可謂一絕！猶如天價(jià)般的擁車證以及高昂的養(yǎng)車費(fèi)用打擊了一大波蠢蠢欲動(dòng)的心。

正是便捷的公共交通系統(tǒng)和對(duì)私家車的經(jīng)濟(jì)調(diào)控，保障了新加坡出行的順暢，也從感官上使城市顯得不那么擁擠。

良好的、具有前瞻性的城市規(guī)劃，不僅可以便利人們的生活，更是造福子孫后代。

新加坡地方雖小，但城市規(guī)劃里頭的學(xué)問(wèn)可不簡(jiǎn)單！

新加坡的的城市規(guī)劃建立在對(duì)廣大民眾的行為模式進(jìn)行了深入分析的基礎(chǔ)上。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析，設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)，一般而言大家出門活動(dòng)的目的，無(wú)非是吃飯、購(gòu)物、休閑、工作以及接送孩子上學(xué)。因此在新加坡，幾乎每個(gè)住宅區(qū)都有大大小小的超市、菜場(chǎng)、食閣。并且，步行5-10分鐘的距離內(nèi)就有一個(gè)公園。學(xué)校也基本都是鄰里學(xué)校，接送超方便，如此規(guī)劃，完美避免了大家長(zhǎng)距離出行，自然減少了交通的壓力

這也是新加坡城市規(guī)劃的另一個(gè)亮點(diǎn)，這里社區(qū)沒有圍墻，樓和樓之間都是連著的，大家可以在其間自由穿行，大大減少了主干道的壓力。自然而然也就避免了滿大街都是人的情形。

植樹造林篇

新加坡茂密的樹林形成了非常好的視覺屏障，讓我們感受不到建筑的稠密度，也給人一種“還有很多地方?jīng)]有開發(fā)”的感覺。

就是以上這些因素，使得新加坡雖然人口密度高，但卻不顯得擁擠。可以看出城市的宜居性和可持續(xù)發(fā)展是離不開科學(xué)的規(guī)劃的。

新加坡?lián)碛惺澜绻J(rèn)的、非常完善的教育制度，其教學(xué)質(zhì)量也廣受贊譽(yù)。

同時(shí)我們也可以看出新加坡也非常適合生活，所以留學(xué)生們，還猶豫什么，如果你感興趣就趕緊行動(dòng)吧！